Чопери

Щоб було зрозуміло, я трохи окунусь в історію.
Повертаються після війни службовці використовували свої навички для перетворення їх підтриманих мотоциклів у відповідні вуличні байки. Їм хотілося мати менш громіздкі і важкі мотоцикли. Тому вони знімали все, як їм здавалося, непотрібне. Вітрове скло, передні крила, сигнали повороту, задні фари, кофри, спинки пасажирського сидіння. Великі колеса замінювалися меншими, більш легкими версіями. Заднє при цьому ширше переднього.

Зменшували передню фару і розмір бензобака. Для полегшення ваги знімалася навіть задня підвіска. Вилка сильно виносилася вперед. А кермо незручно задирався вгору. Велика кількість хромованих деталей, невід’ємна частина цього класу мотоциклів.

Треба розуміти, що всі ці перетворення не додавали комфорту. Основна мета цього класу мотоциклів — бути не як усі.